1. 雪弗兰创酷价格,雪佛兰创酷车怎么样?
还记得在2014年,当时雪佛兰创酷在国内首发亮相后,我的一位好朋友就急忙来问我:你觉得雪佛兰创酷怎么样?能不能作为家里的唯一一辆车呢?当我将这辆车的优势劣势向他一一阐述完后,我反问他,那你为什么会选择创酷呢?他竟然说,因为它的父母觉得这辆车是同级车中最稳重的……稳重……我瞬间明白了。也就是说,它的定位虽然是属于年轻人的潮流小型SUV,但未免外观有几分老气。经过了一次中期改款后,外观稍有改观,销量也有所提升。很明显,它在空间和实用性上的优势也无法弥补外观上的遗憾。但就在今天,一切都不一样了。采用全新家族化外观设计的雪佛兰新一代创酷终于和我们见面了,用抖音上很流行的一句话说就是:它来了!它来了!它带着炫酷的外观走来了!
我们先来简单回顾一下全新创酷的外观和内饰设计。全新一代创酷的外观采用了雪佛兰最新的家族化外观设计,整体的设计灵感与先于它上市的雪佛兰沃兰多十分相似。相比现款创酷,全新一代创酷的车身线条更加苍劲有力,家族式前脸的冲击感更强,视觉上更加年轻,看上去真有一种重返18岁的感觉。
车头设计上,新一代创酷从雪佛兰先导概念车FNR-CarryAll的前卫设计中汲取了灵感,Redline炫红饰条横贯于曜黑分体前格栅之中,星芒双“L”日间行车灯造型十分经典,未来将十分具有辨识度。
雪佛兰新一代创酷整车外型相比现款车型更加健硕,横贯车身的“Z”型线条使它与同级车型相比,多了几分肌肉感。
后视镜外罩采用了亮光烤漆涂装,点缀象征着运动的Redline红色饰条,战斗气息十分浓郁。
车身尺寸方面,雪佛兰新一代创酷的长、宽、高分别为:4270*1791*1626mm,轴距为:2570mm。相比现款创酷,新车除车高外,进行了全面升级,车长增加19mm、车宽增加17mm、轴距增加了15mm。
17英寸双五辐轮圈配合抛光黑烤漆设计,已然炫酷十足,点缀于轮圈上的Redline专属红色饰条,与车身多处细节相呼应。轮胎规格很高,采用普利司通TURANZA 泰然者 T005轮胎,轮胎尺寸为:215/55 R17。
内饰部分,同样采用的是雪佛兰家族最新的简洁的飞翼式双座舱设计,简洁的线条配合厚道的做工用料,营造了一种简约的美式豪华氛围。同时,采用新一代悬浮式中央液晶屏配合MyLink+操作系统,使创酷的内饰在演绎美式豪华之余,也彰显了一定的科技感
新一代创酷延续雪佛兰标志性飞翼式双座舱设计,向驾驶位倾斜7°的中控造型设计,使人机交互更加简单直观。
不会让你失望的动力表现,在动力方面,搭载了一台1.3T(335T)涡轮增压发动机和一台1.0T(325T)涡轮增压发动机,本次试驾的335T Redline车型搭载的1.3T涡轮增压发动机,最大功率为:121kW(165Ps)/5800rpm,峰值扭矩:240Nm/1500-4000rpm。并符合最新的国六B排放标准。
335T Redline车型搭载的1.3T涡轮增压发动机,最大功率为:121kW(165Ps)/5800rpm,峰值扭矩:240Nm/1500-4000rpm。官方0-100km/h加速时间仅:8.9s。
新一代创酷所搭载的两款发动机都基于“单缸最优”理念设计开发,遵循单缸效率最优和单缸设计最优,集成了先进的高效节能技术以及高度智能电气化技术,包括中置DVVT双可变气门正时系统、电子放气阀涡轮增压、ATM智能热管理系统,以及无级可变排量机油泵等,更加兼顾动力、燃油经济性和NVH表现。
与之匹配的是一台专为335T发动机定向研发的CVT变速箱。
与之匹配的通用汽车首款CVT智能无级变速箱,也是国内首款采用钢链结构的横置前驱式CVT变速箱,其速比范围可达7.01,传动效率优于目前常见的钢带式CVT,并能承受更大的扭矩,同时带来更加顺滑的换挡体验。值得一提的是,CVT智能无级变速箱与第八代Ecotec发动机同步开发,可配合发动机完成更加智能的启停功能。
底盘方面,雪佛兰新一代创酷采用的是前麦弗逊独立悬挂,后扭力梁式非独立悬挂。
新一代创酷采用运动风格的底盘调校,在悬挂系统、转向系统、副车架以及轮胎四大硬件进行了全面升级。升级后的悬挂采用了增强型稳定杆、骨架抱紧式衬套,带有回弹弹簧的减震器、轻量化技术冲压成型的U形中空扭力梁,并将双通路设计的前滑柱上悬置,大幅提升了车身侧倾控制、垂向控制的控制表现和转向响应,实现舒适性与操控性的双重提升。参考现款创酷的售价区间,作为一台售价在10-16万元区间的小型SUV,雪佛兰创酷很有可能成为刚刚步入社会的年轻人的第一台车,更有可能是很多家庭的唯一一台车。所以,像从前“术业有专攻”的造车理念以及完全跟不上时代了。人们更多的需要一台综合实力强的车,而并非在哪一项指标中见长。那么在如此严苛的大环境下,雪佛兰带来了集空间、动力、操控于一身的雪佛兰新一代创酷。同时,拥有炫酷外观的加持,令这个综合实力很强的家伙,在这个看脸看颜值的时代中,赢在了起点上。
希望对你有帮助
2. 雪佛兰创酷怎么样?
还是非常好的,都是能够让这个车有非常快的驱动性能,而且能够让它的电机功率非常的大,同时能够让它特别省油,价格也比较便宜,可以放心购买。
3. 有没有买雪佛兰新创酷10T自动挡的车主?
雪佛兰创酷1.0T涡轮增压发动机的自动挡车百公里油耗厂家宣传是5.1 个油,不过实际综合路况条件下也得在七个油左右。
4. 17创酷14t雪佛兰优缺点?
17创酷14t雪佛兰的优缺点
外观很漂亮,当时就被它的颜值迷住了,整体漆面质感也不错。
内部做工不错,但考虑到价格,使用的材料通常是可以理解的。好在里面的功能很齐全,音响设备也很得心应手,中控台的设计也很不错。此外,收纳盒结构的位置也还算可以接受,所以虽然做的材料不是特别好,但功能齐全就足够了,因为实用性才是最重要的。
可能也是因为是小型SUV,所以空间设计不是那么完美。对于我们一家三口来说,有时后排乘客空间感觉有点紧,因为我爸胖了点。如果他坐在前排排没问题,因为第一排的腿部空间还是比较大的。但有时后排座椅不是那么舒服,但幸运的是储物空间还可以。储物空间充足,后备箱空间也很大。舒适性也不错,隔音效果很好,而且座椅结构也比较好,腰部支撑比较强,软硬程度也合适,所以坐在车里可以很舒服。另外,底盘悬挂设计也不错,稳定性比较好,不用担心高速行驶时车子会颠簸。
作为家用车,我们对马力的要求并没有那么高,但是这期间似乎马力足够,动力输出还算平稳,也会有轻微的推压感。在陡峭的斜坡,加速也很强劲,所以这段时间给了我们很好的驾驶体验。创酷车在行驶中是没有问题的,比较简单,方向盘设计还不错,握着比较轻,指向也比较准,安全配置比较统一,所以还是很安全的.在油耗方面,当时销售介绍该车的油耗并没有那么高。当时我们是不相信的,但是在这期间经过一番检查,发现它的油耗确实不高,比我们想象的要低。难免会堵车,我们的驾驶习惯也不是很好,不过好在它的油耗目前在百公里7个左右。在这种情况下,它对中等经济水平的家庭还是很友好的。
5. 14款雪佛兰创酷?
提问的问题,少了几个关键信息
首先没有说明14款但是是哪一年上牌的,雪佛兰创酷是14年才上市的,14款属于他的第一代车型,而且没有说手动和自动,哪种版本,两驱或者四速。这款车当年指导价的跨度从11万到16万多。
如果是手动的,这个公里数的车我认为很贵了,雪佛兰的车子上了公里数,在发动机和变速箱的可靠性上问题相对就较多。如果是自动两驱豪华版的,这个价格就是比较正常的车行卖价,这个版本的车车行甚至报到5万大6万左右,如果是四速的,那买得算便宜了,其他的你要关注车况,包括到了这个公里数,发动机和变速箱的工况,有无拆修等。
6. 599万雪佛兰创酷哪里可以买?
新车报价往往会受到经销商、地域、政策等多种因素的影响,因此,雪佛兰创酷5.99万元车型的具体销售渠道和价格可能会因地区而异。一般来说,
您可以通过官方4S店、授权经销商、汽车电商平台和二手车交易平台等多个渠道获得雪佛兰创酷的报价和购车渠道。建议您先进行比价和咨询,了解当地的市场情况、政策、售后服务等要素,再根据实际需要和预算选择适合自己的购车渠道和方案。总之,购买汽车需要慎重考虑,遵守有关规定和合法程序,避免被不法分子骗取车款或出现其他问题。
7. 雪佛兰创酷2023参数?
创酷RS搭载1.5T四缸发动机,拥有最大功率184kW,最大扭矩250N·m,匹配CVT无级变速箱,官方百公里加速时间7.8秒。相比之前1.3T,最大功率121kW,最大扭矩240N·m的三缸发动机,